环塔拉力赛刚结束鹏配资，车迷们又有新谈资了。6月26日晚，长城汽车“Hi4 Talk嗨聊会”第二期火热开播。知名汽车博主“说车的阿飞”再度对话长城汽车CTO吴会肖与技术中心副总经理王超，深度解密助力长城勇夺环塔冠军的Hi4-T与Hi4-Z两大越野技术，更给纠结的消费者送上“选购指南”。
环塔赛场：新能源越野的终极考场
越野不仅要出得去，更要回得来。长城用61.53%的保值率和环塔冠军奖杯，给新能源越野的可靠性写下硬核注脚。王超称“越野的核心是耐久与可靠”。这句话在2025环塔拉力赛得到史诗级验证—赛事首次设立T2.E量产新能源组，要求车辆保持原厂动力、三电及底盘。长城坦克车队携坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z组成强劲阵容，在超4000公里魔鬼赛段中，坦克车队凭借搭载Hi4-T的坦克300/400/500及Hi4-Z的坦克500，横扫厂商队杯冠军。
展开剩余64%更令人惊叹的是赛后报告：“赛车全程归来，核心大件包括发动机、变速器、分动器，以及新能源车型关键的动力电池，全程零损伤！”王超揭秘道鹏配资，“沙漠地表超60℃，展现了Hi4-T与Hi4-Z在耐久与可靠方面的出色表现。但长城内部测试环境比环塔更严苛。”CTO吴会肖更点明参赛初心：“环塔是试验场，我们要以全球标准把中国车带到世界每个角落。”
赛场实力直接转化为市场信任。最新《2025·Q1中国汽车保值率排行榜》显示，坦克品牌以61.53%的三年保值率登顶国产品牌，旗下坦克700 Hi4-T、500 Hi4-T、400 Hi4-T更包揽国产插混SUV保值率前三甲。“保值率是场马拉松，”吴会肖强调，“长期主义才是赢家逻辑。”
技术双雄：没有最好，只有最合适
面对用户最关心的“Hi4-T和Hi4-Z怎么选”，两位技术掌门给出趣味解读：
Hi4-T：越野界的“十项全能王”
“攀岩、玩泥、冰雪？选它准没错！”王超笑着举例，“它像越野运动员，短跑铅球样样行。”其2.0T/3.0T+9HAT动力链配三把硬锁，堪称民用越野“顶配”，专攻极限场景。
Hi4-Z：都市精英的“周末探险家”
通勤为主、偶尔越野的用户会爱上它。以坦克500 Hi4-Z为例：201km纯电续航轻松应对一周通勤，15分钟快充补能120km；4秒级零百加速（亏电仍达5秒级）搭配8.6L/100km超低亏电油耗。越野时，“真4L”模式可放大轮端扭矩20倍，迪翁五连杆后悬专治非铺装路面，性能碾压普通城市SUV。
“技术没有万能方案，要为不同人生提供专属答案。”王超总结道。无论是城市版的Hi4系列鹏配资，还是越野双雄Hi4-T/Hi4-Z，长城正用多元化技术版图，回应每一个滚烫的驾驶梦想。
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